Tagarchief: ontwikkeling

Cooltower in skyline

Cooltower, Baankwartier. Nieuw ontwerp en architect

De Cooltower in het Baankwartier heeft een totaal nieuw ontwerp gekregen van een andere architect. Van Wilsum Van Loon architecten is door ontwikkelaar UVastgoed ingeruild voor V8, een bureau wat om de hoek van het project gevestigd is. Dit meld het AD Rotterdams Dagblad op 12 oktober 2016.

Lees verder

phoca_thumb_l_297 schets 1a4

Provada 2015: nieuwe plannen voor Rotterdam

Vandaag is de Provada van start gegaan, de jaarlijkse vastgoedbeurs die dit jaar van 2 t/m 4 juni in Amsterdam wordt gehouden. Hier worden diverse nieuwe projecten gepresenteerd en worden pitches gehouden voor nieuwe ontwikkelingen. RTM XL houdt je op de hoogte van de Rotterdamse ontwikkelingen die op de Provada bekend worden gemaakt.

Lees verder

Artist impression van het Collectiegebouw

De Pot op?!

Afgelopen woensdag kwamen tijdens een hoorzitting sprekers aan het woord die een zienswijze hadden ingediend op het bestemmingsplan Collectiegebouw Museum Boijmans van Beuningen, ook bekend als het ‘Depotgebouw’. Opmerkelijk was dat zelfs de directeuren van omliggende musea hebben aangegeven niet langer achter de komst van het nieuwe Collectiegebouw van Boijmans te staan. Emily Ansenk, directeur van de Kunsthal, vreest zelfs voor de doodsteek van het instituut. De doodsteek, dat is nogal wat. Betekent dat het met de Kunsthal sowieso al niet zo goed gaat? En probeert ze die ellende nu af te schuiven op het nog te bouwen Collectiegebouw?

Lees verder

Alarm!

Keer op keer wordt het belang onderstreept van het hebben van (culturele) voorzieningen in een stad. Diverse auteurs zoals Richard Florida (The Rise of the Creative Class, 2002), Gerard Marlet (De aantrekkelijke stad, 2009) en Edward Glaeser (Triumph of the City, 2011) wijzen erop dat meer voorzieningen in een stad de aantrekkelijkheid ervan vergroot. De boekenkast op het Rotterdamse Stadhuis lijkt echter leeg te staan.


Bron: After the Final Curtain

Vorige maand kwam het Economic Development Board Rotterdam (EDBR) in het rapport ‘The Economics of Beauty’ met een vernietigend oordeel over het huidige gemeentelijke beleid omtrent cultuur in Rotterdam. Het bewaken en het verder uitbouwen van de culturele voorzieningen in de stad is van immens belang. Deze voorzieningen hebben, zoals het EDBR stelt “een zeer belangrijke economische functie en zijn onmisbaar in het aantrekken van nieuwe inwoners”. Na het rapport van het EDBR was het vandaag de beurt aan de Atlas voor Gemeenten; wonen in Rotterdam wordt steeds minder aantrekkelijk ten opzichte van plaatsen in de Noordvleugel van de Randstad vanwege onder andere de verschraling op het gebied van cultuur.

De grote bezuinigingen in Rotterdam raken iedereen. Met name in de culturele sector worden rake klappen uitgedeeld en dat heeft zijn weerslag in de hele stad. Musea worden gekort op hun budget of zelfs helemaal weggesaneerd. De muzieksector verdwijnt bijvoorbeeld in rap tempo uit de stad en voorzieningen zoals de skatebaan op de Westblaak worden geconfronteerd met gebrekkig onderhoud. Reden voor RTM XL om aan de alarmbel te trekken!

Volgens Edward Glaeser zijn Westerse steden getransformeerd van productiestad naar consumptiestad. Hoewel we dankzij de auto mobieler zijn geworden en niet meer dicht bij ons werk hoeven te wonen, hebben velen juist de behoefte om dicht bij voorzieningen en plekken zoals cafés,  restaurants, het theater en een levendige binnenstad te willen wonen. Ook de mogelijkheid om in het park of bos te sporten en te recreëren is van groot belang. Steden zijn dan ook aantrekkelijke plekken geworden, met name voor hoogopgeleide (jonge) mensen.

Richard Florida beaamt dat aantrekkelijke steden een verzamelplek zijn van een diversiteit aan (kleinschalige) en continue beschikbare voorzieningen. Hoogopgeleide, creatieve mensen zoeken steeds vaker de stad op.

Maar wat is dan het voordeel van hoogopgeleiden in een stad? Eigenlijk vrij simpel: hoogopgeleide mensen geven doorgaans meer geld uit in bovengenoemde voorzieningen waardoor ze de werkgelegenheid bevorderen. Al die banen in dergelijke voorzieningen zijn juist geschikt voor laagopgeleide mensen. Daarnaast leidt meer inwoners in een compacte stad tot meer ontmoetingen waardoor kennis en creativiteit op straat of in de kroeg gedeeld wordt. Dit verhoogt niet alleen de arbeidsproductiviteit, maar levert ook nieuwe innovaties en nieuwe economische impulsen op waardoor bedrijven eerder geneigd zijn om zich in de desbetreffende stad te vestigen, wat de werkgelegenheid voor de hoogopgeleide bevolking weer bevordert.

In ‘De aantrekkelijke stad’ van Gerard Marlet wordt uitvoerig analyse gedaan naar de factoren die van belang zijn voor een succesvolle stad. Ook daaruit blijkt dat de aanwezigheid van voorzieningen zoals culturele instellingen maar ook parken en goed onderwijs het voor mensen aantrekkelijk maakt om in een stad te wonen. De werkgelegenheid volgt dan vanzelf.

Amsterdam scoort wat betreft voorzieningen erg hoog. Door de grote concentratie van zowel cultuur, horeca als kwalitatief goed onderwijs blijkt Amsterdam een aantrekkelijke plek te zijn. De huizenprijs ligt er dan ook erg hoog aangezien er meer vraag dan aanbod van woonruimte is. Rotterdam heeft als voordeel dat er nog genoeg ruimte in de stad is om woningen te bouwen. Een aantrekkelijke voorraad voorzieningen zou dus geen negatieve invloed uitoefenen op de huizenprijs! Een win-winsituatie dus.

De gemeente Rotterdam heeft echter te maken met een hoog aantal laagopgeleide mensen in de stad en kent een hoge werkloosheid. In tijden van recessie heeft dat zijn prijs. Er moet flink worden bezuinigd om de sociale zekerheid in stand te kunnen houden. De gemeente zet onder andere forse strepen door het cultuurbeleid. Het beleid wat de gemeente echter voert is desastreus. Het EDBR had onlangs al harde kritiek en vandaag kunnen we de resultaten uit de Atlas voor Gemeenten daar bij optellen. De positieve ontwikkeling die de stad heeft doorgemaakt en het betere imago dat in vele jaren moeizaam is opgebouwd loopt hiermee helaas weer averij op en Rotterdam heeft dan ook nog een lange weg te gaan om die aantrekkelijke en duurzame stad te worden die zo ontzettend veel Rotterdammers graag willen zien en waar ze deel van willen uitmaken! “It’s easier to break it than build it correct…”.

De aantrekkelijkheid van de stad wordt voor hoger opgeleide mensen op de proef gesteld. Juist voor de generatie die nu aan het studeren is in de stad moet een aantrekkelijk woonmilieu worden geboden zodat ze na hun studie in de stad willen blijven wonen. De voordelen hiervan zijn al genoemd, meer hoogopgeleide mensen betekent meer bestedingen en meer draagvlak voor voorzieningen, wat direct resulteert in meer werkgelegenheid voor lager opgeleide mensen!

Stefan Klingens.

 

Stefan Klingens woont in Rotterdam en studeert momenteel Sociale Geografie aan de Universiteit van Amsterdam.

 

Ontwikkeling Weenapoint-locatie

Geachte leden van de Raad, geacht College,

RTM XL wil graag aandacht voor enkele aspecten van de nieuw aangekondigde ontwikkeling op de Weenapoint-locatie tegenover de nieuwe OV-terminal Rotterdam Centraal, straks onderdeel van ‘het welkom’ van Rotterdam.

Maarsen Groep beoogt hier volgend jaar te starten met de bouw van een woontoren, kantoorruimte, congreszalen, een brasserie, parkeergelegenheid en verschillende plintfuncties. Een in deze tijd gedurfde ontwikkeling die wij uiteraard zeer toejuichen omdat wij graag zien dat ook nu de binnenstad in hoog tempo verdicht wordt. Toch maken wij ons zorgen om twee punten van deze ontwikkeling.

Zo lijkt de impressie te laten zien dat er een grote bovengrondse parkeergarage komt aan het Weena. Een bovengrondse parkeergarage hoeft geen enkel probleem te zijn, mits deze netjes is weggewerkt of op een bijzondere manier is geïntegreerd in het ontwerp. Het is op de eerste impressie niet duidelijk hoe dit daadwerkelijk wordt opgelost en dit lijkt ons voor het nieuwe college een belangrijk punt van aandacht.

Ten tweede druist het plan in tegen vastgestelde documenten als de City Lounge en de Hoogbouwnota door opnieuw een stuk nieuwe leegte te maken rond het gebouw. Dit stuk openbare ruimte zonder enig nut is vergelijkbaar met de ruimte/leegte voor de Millenniumtoren en vele andere plekken in de stad. Dit is vaak nuttig bij vergelijkbare plannen in dichtbebouwde steden maar juist onwenselijk in een stad met een teveel aan ruimte zoals Rotterdam. Kortom, er wordt wel massa gemaakt in de hoogbouw maar er blijft een hoop leegte over op maaiveld en dat is een gemiste kans. In de stedenbouwkundige randvoorwaarden van de Gemeente Rotterdam stond ook een rooilijn waarbij meer bebouwd zou moeten worden.

Omdat het plan op dit moment nog in de ontwerpfase is en niet behandeld is in de welstandscommissie, heeft de gemeente ons inziens de kans om het plan nog positief te beïnvloeden door van de ontwikkelaar te eisen dat het stuk voor het gebouw wordt meegenomen in de plintbebouwing teneinde een goed podium met duidelijke rooilijnen aan het Weena en Kruisplein te realiseren.

Met deze bijdrage hopen wij een positieve bijdrage te leveren aan de planvorming van dit project. In onze ogen valt hier voor de stad met relatief simpele ingrepen een behoorlijke winst te behalen.